Višestruke epidemije COVID-19 širom zemlje proširile su se na mnoge provincije, imajući veliki uticaj na tržište. Neki gradski logistika i transport su blokirani, a cena naftnog koksa je i dalje visoka, temperatura isporuke je smanjena; ali u cjelini, nizvodna izgradnja raste, potražnja na tržištu petrolej koksa je dobra. Od 15. marta referentna cijena tržišta petrolej koksa iznosila je 4250 juana po toni, što je povećanje od 328 juana po toni ili 8,38% u odnosu na krajem februara.
Sirova nafta je porasla, troškovi rafinacije su porasli, a opskrba naftnim koksom nastavlja da se smanjuje
Pored uticaja izbijanja COVID-19 u 2020. godini, radna stopa je niska, trenutna stopa rada nacionalne koksare je niska u poređenju sa istim periodom prethodnih godina, 5,63% manje nego 2019. i 1,41% manje nego u 2021. .Uglavnom počevši od kraja februara, pogođene ratom, napetosti u međunarodnoj situaciji, cijene sirove nafte dostigle su 100 dolara po barelu, povećanje troškova rafinerije, neki troškovi rafinerije, superpozicija 3. aprila za sezonu tradicionalnog održavanja rafinerije, baichuan višak fu očekuje se novi održavanje koksarne 9 puta, utiče na kapacitet koksare od 14,5 miliona tona/god.
Utjecaj na okoliš postepeno slabi, a potražnja se povećava
Od kraja januara, većina nizvodnih preduzeća u Hebeiju, Šandongu, Henanu, Tianjinu i drugim mestima su „Zimske olimpijske igre“, „dve sesije“, „Paraolimpijske igre“, „teško zagađeno vreme“, smanjenje ekološke proizvodnje, proizvodnje, ukupne potražnje na tržištu za naftni koks oslabljen; od 11. marta, uticaj na životnu sredinu postepeno je eliminisan, rano gašenje, proizvodnja preduzeća je nastavljena, nizvodna preduzeća su nadređena visokim cenama, zalihe sirovina su niske, potražnja na tržištu za naftnim koksom je dobra. Negativna tržišna podrška materijala za naftni koks tržište je jako.
Uticaj epidemije je ograničen na logistiku i transport u nekim područjima
Od marta, epidemija je izbila širom zemlje, stvarajući sumornu situaciju. Epidemija, uključujući Jiangsu, Šandong, Hebei, Liaoning i druga velika područja proizvodnje naftnog koksa, imala je veliki uticaj na logistiku i transport. Od 15. marta , pacijenti sa COVID-19 pronađeni su u Qingdaou, Dezhou, Zibo, Binzhou, Weihai, Yantai, Weifang, Rizhao, Panjin, provincija Liaoning i Lianyungang, provincija Jiangsu, provincija Shandong. Trenutno su mnoga mjesta jasno objavila da osoblje iz područja srednjeg visokog rizika ili sa zvjezdicom putni kod će implementirati 14-dnevni centralizirani karantin ili kućni nadzor, a ovo obavještenje ima veliki uticaj na logistiku tržišta i transport. U nekim područjima rafinerijske logistike transportni pritisak je veći, naftni koks zaliha je počela da se povećava.
Koks iz uvoza do srednjeg i visokog sumpora koks, mali uticaj na tržištu
Od januara je u luke pristizalo nekoliko brodova, a sav naftni koks u nekim lukama je rasprodat, bez inventara. Zbog uticaja epidemije, isporuke u lukama na jugu Kine su ograničene, ostale velike luke imaju dobre pošiljke, a zalihe naftnog koksa u lukama se smanjuju. Prema Baichuan Yingfengu, kasniji uvoz naftnog koksa je uglavnom na naftni koks sa visokim sadržajem sumpora, uticaj na domaće tržište je ograničen.
Prognoza za naknadno tržište:
Potražnja za nizvodnim anodnim materijalom je jaka, niska ponuda sumpora petrolej koksa je i dalje mala, zalihe na tržištu su i dalje niske, očekuje se da će Baichuan Yingfeng kratkoročno stabilizirati niske cijene sumpora.
Zbog porasta tržišta naftnog koksa sa visokim sadržajem sumpora, rasta troškova rafinerije rafinerije i tradicionalne sezone održavanja u martu i aprilu, gašenja i održavanja koksnih jedinica, snabdevanje naftnim koksom će kratkoročno nastaviti da opada; i nizvodna ugljična preduzeća na koja utiče zaštita životne sredine da nastave proizvodnju, nizvodna potražnja za naftnim koksom; ali epidemija, u nekim područjima logistika je ograničena, inventar rafinerije se povećava, tako da ukupni rad, a neke rafinerije zbog epidemije. Izvor informacija: Baichuan Yingfeng
Vrijeme objave: Mar-16-2022